Produktrückrufe - Montag, 21.12.2009 13:29
Mercedes - defekte Einspritzdüsen führen zu Unmut der Kunden
Dank seiner zweistufigen Turboaufladung und der neuesten Common-Rail-Einspritzung mit direkt betätigten Piezo-Injektoren galt der OM 651 zu Recht als Paradebeispiel für intelligentes Downsizing. Nun hat ausgerechnet der französische Zulieferer Probleme die erforderlichen Stückzahlen zum Austauschprogramm herzustellen.
Die Engpässe führen zwangsweise zu längeren Wartezeiten und Ärger mit den Kunden. Längere Wartezeiten werden mit einem Ersatzwagen überbrückt.
Herausragende Neuerungen im OM 651 waren zwei Turbolader, CDI-Einspritzung mit 2000 bar, reibungsoptimierte Alu-Kolben, hoher Schwingungskomfort durch Lanchester-Ausgleichswellen und die Piezo-Injektoren mit hochgenauer Düsennadelsteuerung, welche jetzt den Konzern im Austauschprogramm und der Kundenzufriedenheit fordern.
Die ab 2010 gültigen Abgasnormen der Euro 5 erfüllte der OM 651 ohne zusätzliche Maßnahmen.
Kategorien: Produktrückrufe, Auto & Verkehr
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