Auto & Verkehr

Der Seminarveranstalter, Pro Versicherer und das Internationale Schadenbüro ISB4Europ, zieht es in die Hauptstadt der Versicherungsunternehmen. Im März und Juni 2010 konnten die Veranstalter einen großen Erfolg feiern zu aktuellen Sicherheitsthemen unserer Zeit. Nach den Baumaschinen-Sicherheitstagen und dem Key-Seminar in den Kongresshallen der Messe Kalkar, präsentieren die Sicherheitsexperten, Detlev Burgartz und Gerrit Walgemoet nun die Kölner Crashtage auf dem Gelände von Action Concept in Hürth, Europas größter Film- und Stuntproduktion.

Ziel ist es, Richtern, Staatsanwälten, Polizeibeamten, Sachverständigen, Betrugsexperten, Rechtsanwälten und allen Schadensachbearbeitern anhand der Versuche die technischen sowie fahrerischen Grenzbereiche aufzuzeigen, die auf die Art des Unfallablaufes, dessen Vermeidung oder einen gewollten Crash hinweisen.

Mit fundierten Kenntnissen zum aktuellen Verkehrsgeschehen und solider Rekonstruktionen wollen die Sicherheitsexperten eine Wendezeit einläuten zur Verbesserung der Erkennbarkeit manipulierter Schadenereignisse.

Für die Versicherten des finanziell in Schwierigkeiten geratenen niederländischen Online-Versicherer ist nun Eile geboten bei der Suche nach einem neuen Kraftversicherungsvertrag. Die Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht (BaFin) hat darüber informiert, dass die Verträge Ende August auslaufen. Wer durch vorausgehende Presseberichte sich noch nicht zum Handeln entschieden hat, sollte sich in den verbleibenden Tagen nun nach einem Versicherer umschauen. Es besteht in Deutschland für die betroffenen 50.000 Kunden kein Grund zur Sorge keinen sicheren Folgevertrag zu finden.

Daimler holt nach Mitteilung der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA über 20.000 Lastwagen und Busse in die Werkstätten. Betroffen sind die Marken Freightliner, Sterling, Western Star und Thomas Built Buses.

Der niederländische Direktversicherer Ineas - Europe's first online insurer- muss sich aus dem Geschäft in Deutschland zurückziehen. Etwa 50.000 Kunden sind betroffen. Einen solchen Fall einer finanziellen Schieflage eines Kfz-Direktversicherers hat es noch nicht gegeben. Die Kunden sind gut beraten, wenn sie sich kurzfristig für einen soliden Versicherer entscheiden.

Der Hersteller ruft seit Ende Mai diesen Jahres rund 15.500 Corsa D in die Werkstätten. Es handelt sich um Fahrzeuge des Modelljahres 2010. Bei den betroffenen Modellen kann es zu einer verminderten Wirkung der Handbremse kommen, weil das Endstück des Handbremsseilzuges sich in der Metallhalterung am Unterboden bewegen oder ganz lösen könnte. Im Extremfall verliert die Feststellbremse ganz ihre Wirkung.

Taiwan Golden Bee (TGB) ruft die Modelle FCB Blade 250, FCC Blade 325 und Target 325 zurück in die Werkstätten. Betroffen sind Modelle auf dem deutschen und österreichischen Markt. Die verschraubten Befestigungen der Hinterachsschwinge können sich lösen. 

Die Edel-Tochter des japanischen Autobauer muss einen weiteren Rückruf melden. Weltweit müssen bei einigen Modellvarianten die V 6 und V 8 Getriebe überprüft werden, so Lexus Deutschland. Mit dieser Maßnahme reagiert der Hersteller auf Kundenberichte über einen unrunden Leerlauf sowie ungewöhnliche Laufgeräusche.

In Deutschland ruft Volvo 2.431 Fahrzeuge der Modellreihen C70, XC60, C30, S40, V50, S80, V70, XC70 und XC90 aus dem Modelljahr 2010/11 in die Werkstätten. Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum von Oktober 2009 bis Mai 2010 mit Sechs-Gang-Schaltgetriebe (Getriebetyp M66). Es kann zu Problemen beim Schaltvorgang kommen.

Die Öffentlichen Versicherungen Sachsen-Anhalt (ÖSA) setzt auf schnelle Hilfe im Schadenfall. Als erstes deutsches Versicherungsunternehmen bietet der kleine, zur Sparkassen-Gruppe gehörende Regionalversicherer ein Sicherheitspaket für seine Kraftfahrtkunden an. Nicht nur schnelle Hilfe im Falle eines Unfalles soll der Crashsensor als Co-Pilot bringen, sondern auch im Diebstahlfall mittels Satellitenüberwachung zum Aufenthaltsort des Fahrzeuges führen.

Renault ruft in Deutschland 65.956 Einheiten seines Kompakt-Vans Renault Scenic in die Werkstätten. Weltweit sind von dem Rückruf 694.681 Fahrzeuge betroffen. Der Grund für die Rückrufaktion liegt in einer unbeabsichtigten Aktivierung der Parkbremse während der Fahrt. Der Hersteller wies darauf hin, dass es sich um Einzelfälle handeln würde aus dem Produktionszeitraum zwischen Marktstart 2003 und dem 20. Juni 2005.