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Berlin, 26. Mai 2011

Die Zahl der Autodiebstähle in Deutschland nimmt weiter zu. Wie die Daten der neuesten polizeilichen Kriminalstatistik zeigen, wurden im vergangenen Jahr mehr als 42.000 Diebstähle von Kraftwagen registriert*. Damit stieg der Wert bereits das zweite Jahr in Folge an und lag 2010 rund vier Prozent höher als im Vorjahr. Im Vergleich zum Tiefpunkt 2008 verzeichnete das Bundeskriminalamt sogar ein Plus von knapp 13 Prozent.

Die gute Nachricht für Autofahrer: Die Diebstähle in und aus Kraftfahrzeugen sinken hingegen seit Jahren. In diesem Bereich sind die registrierten Delikte in den vergangenen fünf Jahren um mehr als 34 Prozent auf rund 237.000 zurückgegangen. Am häufigsten werden Autos in den beiden Millionenstädten Berlin und Hamburg gestohlen. Nach einer Auswertung des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) ist die Zahl der PKW-Diebstähle (je 1.000 Autos) in der Bundeshauptstadt mehr als fünfmal so hoch wie im Bundesdurchschnitt. In der Elbmetropole schlagen Langfinger fast dreimal so häufig zu wie im bundesdeutschen Mittel*

Die Folgen der globalen Weltwirtschaftskrise zeigt sich nach der Veröffentlichung der Zahlen des Bundeskriminalamtes am deutlichsten im Bereich der Anlage- und Finanzierungsdelikte sowie Kapitalanlagebetrug. In diesen Deliktsbereichen sind Zunahmen von 176 und 214 Prozent zu verzeichnen. Die Mehrarbeit auf Seiten der polizeilich registrierten Kriminalität hat sich damit zum Vorjahr 2008 um 37.706 Verfahren erhöht, wobei sich der Gesamtschaden und die Anzahl der Tatverdächtigen nicht nennenswert verändert haben.

Über das seit 2008 diskutierte Schutzabkommen „ACTA“ (Anti-Piraterie-Abkommen) wird am heutigen Montag in Luzern beraten. Gemeinsam soll der milliardenschwere Verlust aus dem Schwarzmarkt mit den USA, Kanada, Japan, Schweiz, Australien, Neuseeland und einigen Schwellenländern der EU eingedämmt werden.

Die jährlich zunehmende Zahl der an den Außengrenzen beschlagnahmten Waren steigt. Es vergeht keine "Internationale Messe" ohne Einsatz der Zollfahndung. Viele Punkte des Abkommens sind nach wie vor strittig, insbesondere die Anwendung der Methoden zur effizienten Bekämpfung der Produktpiraterie.

Das internationale Schadenbüro ISB4Europ lädt herzlich ein zum Key-Seminar 2010. Komprimiertes Spezialwissen rund um die Fahrzeugsicherheit wird bei steigenden Diebstählen immer wichtiger.

Über 6,2 Millionen Fahrzeuge stehen weltweit in der Fahndung. Seit dem Jahr 2000 wurden jährlich  400.000 Fahrzeugeinheiten gestohlen. Im Jahr 2009 hat sich das Lagebild schlagartig verändert . Die Diebstahlquote stieg auf 1.581355 Millionen Fahrzeuge an. In Deutschland stiegen die Diebstähle erstmals seit 1993 um 9 Prozent. Immer weniger Fahrzeuge werden aufgefunden, so dass auch die Schadenaufwendungen ansteigen, was auch zu Prämienerhöhungen führen könnte.

Mit dem Key-Seminar schafft ISB4Europ Transparenz und Qualität für das Tagesgeschäft, wie auch für die Prozess- und Verfahrensoptimierung im Bereich der Assekuranz, dem Bank- und Leasinggeschäft sowie beim Fuhrpark- und Flottenmanagement in Unternehmen, Autohäusern und der Branche der Vermieter.

Die Zahl der auf Dauer gestohlenen und verschwundenen Fahrzeuge steigt.

Ende Dezember 2008 enthielt die Datenbank von Interpol mehr als 4,6 Millionen Datensätze gestohlen gemeldeter Kraftfahrzeuge. Ein gigantisches Geschäft. 151 Länder nutzen die Datenbank regelmäßig, wobei 122 Länder mit ihrer nationalen Datenbank mit Interpol verbunden sind.

Im Jahr 2008 wurden weltweit mehr als 31.000 Kraftfahrzeuge entdeckt.In Deutschland gelten in 2008 bereits 15.853 Fahrzeuge als auf Dauer gestohlen.

Nicht nur die Sicherstellung, sondern auch die qualifizierte Spurensicherung und Authentifizierung zum geschädigten tatsächlichen Eigentümer ist mitunter schwierig, wie die Videobeiträge zeigen.

Die beste Wegfahrsperre nützt nichts, wenn aus Leichtsinn der Autoschlüssel im Fahrzeug belassen wird. Das leuchtet ein und der Ärger mit dem Kaskoversicherer ist vorprogrammiert. Doch nicht jeder Fall führt automatisch auch zur Leistungseinschränkung des Kaskoversicherers. Voraussetzung wäre, dass der Versicherungsnehmer den Diebstahl durch das Zurücklassen begünstigt hat.